裕華興施工升降機的彈簧緩沖裝置
原標題:裕華興施工升降機的彈簧緩沖裝置
圖: 彈簧緩沖裝置
彈簧緩沖裝置是施工升降機的最后一道安全裝置。由于種種原因,當?shù)趸\(或對重)超越極限開關所控制的位置,以至撞擊彈簧緩沖裝置時,由彈簧緩沖裝置吸收或消耗吊籠(或對重)的能量,從而使其安全減速直至停止。
一、施工升降機彈簧緩沖裝置的結構型式
常見的彈簧緩沖裝置有以下幾種，彈簧緩沖裝置一般由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座等組成。在吊籠下通常設兩個或三個,對重下通常設一個。
圓柱螺旋彈簧緩沖裝置,應用最廣,其結構簡單、制造方便、特性曲線接近直線,剛度穩(wěn)定。
蝸卷螺旋彈簧緩沖裝置在行程不大的情況下,能吸收較大的能量,結構緊湊,但制造困難,除空間受限制外,一般不采用。
二、工作原理
彈簧緩沖裝置在受到吊籠(或對重)的沖擊后,以自身的變形,將吊籠(或對重)的動能轉化為彈性勢能,使其得到緩沖。施工電梯彈簧緩沖裝置的這種工作原理,屬蓄能式緩沖方法,因此又被稱為蓄能型緩沖器。
彈簧緩沖裝置的工作特點是緩沖結束后存在回彈現(xiàn)象,如此數(shù)次,直到能量耗盡,吊籠(或對重)才完全靜止,當?shù)趸\速度很高時,回彈十分嚴重。因彈簧緩沖裝置存在緩沖不平穩(wěn)的缺點。
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